EVA研究站

现今关于EVA的动力来源一共有两说：电力说与S2机关说。记得以前，我曾经写过关于这个问题的讨论，现已丢失。现在我在以前的基础以及一些新的方面上重新对此问题作出更详尽的阐述。
首先说明我的立场，本人是支持S2机关说的，原因只有一个：（……我觉得我盗了谁的台词。）即S2机关说更加符合EVA的整个剧情。
想必同人们都对ATF（绝对领域）已经十分了解了。要造成这样的空间错位，所需要的能量想必不会太少。假如说形成ATF的能源来自于EVA身后所拖的电线，恐怕很难解释初号机屡次断电暴走后所形成的强大ATF。此外，假设电力可以形成ATF，那么NERV为什么不弄个ATF发生器（中和使徒ATF）加上国联军来对抗使徒呢？原因很简单，S2机关才是产生ATF的能量机关。
记得有同人说过，NERV尽量不利用S2机关，所以EVA机后都拖电线并以此作为电力说的根据。我个人认为NERV尽量不想利用S2机关这种说法也是对的，因为NERV对S2机关的控制技术一直不成熟，还发生了4号机爆炸的恶性事故。（参照剧中台词“……因为利用尚未成熟的技术吗……”。此技术在剧场版里由SEELE完善并用之于量产机。）但是，这并不能成为EVA的能源就是来自于电力的证据。（参照剧中对S2机关的暗示说明：“……灵魂的宝座……”）
从零、初号机的暴走性质来分析：不知道大家注意到一个特殊的地方没有，零号机和初号机的暴走环境正好相反。零号机都是在实验中暴走（通电状态），而且在电源耗尽后就停止活动了；而初号机每次都是在电源耗尽（断电状态）的状况下暴走。电力说的拥护者对此的解释是平时正常工作时能量来源为电力，暴走时为S2机关。在此，我先分析下零、初号机暴走的原因。
暴走，即失控。零号机的暴走原因是驾驶员的精神极度混乱，而初号机的暴走更多地被认为出至于一种母性/野性。我们分析下EVA机的工作机理，假设EVA是完全的使徒，那么EVA机在看见敌人后要输出个ATF防御敌人进攻的流程为：EVA机感应到敌人存在、EVA本身作出反应并给S2机关下达指令、S2机关生成ATF。如果是单纯的机械，要EVA机本身自动地作出反应，在工程上是可以达到的，但是为什么上述第二步的工作中非要由人类驾驶员来完成呢？如果大家参照明日香同步率下降的剧情就可以发现，同步率和驾驶员的心的关系。或者明确地说，使徒（EVA）的司令机关——灵魂是其中的关键。零号机没有灵魂，代其司令的就是驾驶员，因此其在暴走后反应驾驶员的潜意识，并在断电（驾驶员与EVA失去连接）后即停止活动。初号机在平时正常工作时的司令机关也是驾驶员，（即碇唯的灵魂此时被屏蔽。）而在断电驾驶员失去对EVA的司令能力后，唯的灵魂才成为初号机的主宰。对于使徒来说，自己的灵魂就是自己的司令机关。自己拥有自己的躯体。而EVA虽然是使徒的复制，但是灵魂确不能复制过来，（有弄出人造的神的危险。）因此要一个“替代自我灵魂”的东西。NERV一开始就是想以完全机械化来达到这个目的，但是后来在唯的那次实验失败后终止。后来又开发的灵魂替代计划即DUMMY PLUG。参照剧中律子博士关于DUMMY PLUG的台词就可以得到许多新奇的发现与S2机关说的证据。
那么，EVA机身后的巨大电缆到底起的是什么作用呢？个人认为，主要起到的就是*控与制御的作用。想必大家生物课都做过一个虐待青蛙的实验，名曰：“搔扒反射”实验。是用酸性液体刺激大脑被破坏的青蛙的脊髓神经，使青蛙的四肢起搔扒动作。由此证实青蛙脊髓神经的作用并推广于人类。这个实验虽然残忍，但是说明了一个问题：失去司令机关后的青蛙躯体在外在刺激下仍旧可以工作。EVA亦是如此，EVA没有自己的司令机关，人类利用驾驶员并通过电力来传达驾驶员的意志，使EVA机正常工作。正常的人的神经系统就是通过微弱的生物电流来控制的。（幸亏在下当年生物课没睡觉）*控那么大个躯体，单单凭靠人脑发出的那点微弱的生物电流是远远不够的，何况驾驶员又不是某些神奇动画片里的英雄人物，但靠微弱脑电波就可以上天入地大显神通。因此在此要有一个增幅装置，稍微学过点电路放大的人都知道，三极管的信号放大是需要外加能源的。EVA机中这个放大装置肯定不只是像三极管放大电路那么简单，但是根据能量守恒原理，要把信号放大就必须有新能源的加入。此处还要有个逆向装置，把EVA机所感应到的信号快速还原成人可以接受的大小输出给驾驶员以便作出判断。此处的复杂机构以及生命维持系统、照明就需要大量的能源。
至于电力的制御作用，在剧中略有提及，下回在下再作分析。