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EVA的控制系统——驾驶员是如何操作EVA的

2011年11月01日 EVA系列 ⁄ 共 2519字 ⁄ 字号 EVA的控制系统——驾驶员是如何操作EVA的已关闭评论 ⁄ 阅读 3,750 views 次

EVA的操纵以驾驶员的精神操控为主,以操作杆为辅。

这是比较笼统的说法,如果细一点说,那就是:

驾驶员的精神操控决定EVA基本的行动模式,而操作杆则是着重于对枪械、手脚力度的精密控制。

首先,对于“驾驶员操纵EVA的方法”这一课题,由于EVA对我们而言只是一个虚拟的物体,因此我们自然对详细的原理一无所知,换言之,我们是站在“一片空白”的基础上开始接触这个课题的。

但是,旧世纪EVA的世界中,有一个人同样存在过和我们相同的状态,那就是我们的主角:碇真嗣。

真嗣第一次驾驶初号机迎战第三使徒サキエル,是在完全没有接受过任何训练、没有接受过任何相关说明的情况下,就直接参战的。因此对当时的他而言,“如何操纵EVA”同样是一个完全陌生的课题。

那么,下面就是在下找到的第一个有力证据了:律子对真嗣进行的说明。

身为NERV技术部总管的律子自然是不可能连EVA的操纵方式都不知道,更不会故意向一无所知,却已经孤身参战的真嗣下达无用的指令或是说明。因此,这里律子的说明必然就是最为标准的“答案”。

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献图如下:

结合真嗣听到这句话后的反应,我们可以清楚地看到,在不明白操纵杆具体用途的前提下,真嗣根本没有使用过一次操纵杆。

而初号机确实地走了起来,甚至让律子感到很高兴。因此,我们可以看到,EVA在不借助操纵杆的情况下,同样是可以“操纵”的,只是无法达到相当的精度,即无法做出一些细节上的行动,比如:扣扳机。

仔细观察一下旧世纪EVA中所有发射枪械时的动作(尤其是阳电子狙击枪这种对精度要求非常高的武器),我们都可以看到,操纵杆在瞄准以及决定发射时机上起了至关重要的作用,但是这也是建立在驾驶员拥有“射击”这一意志的前提下,正如在下之前所说:操纵杆是用来对细节动作进行“调控”的。

再来看第二个证据吧,这次是在旧世纪TV第3话的开头,真嗣已经不同于第2话中一无所知的状态,对于基本的操作已经熟悉了。同样地,还是律子的一句台词,献图如下:

原E-F字幕组十分负责地用黑色小字把“诱导模式”的含义解释了出来。

在虚拟训练中,初号机是不需要进行“移动”等动作的,练习的重点在于枪械的使用上,对“瞄准”“发射”等等动作要求很高,因此采用“扳机优先模式”则是必然的选择了。

结合以上两点,我们已经大致可以看出“精神控制”和“操纵杆控制”之间的关系。

类似的例子还有许多:

1.第四使徒シャムシェル之战中,初号机最后用刀突刺时,真嗣用力推动面前的操纵杆,目的则是为了精确瞄准突刺的方向。

2.第十四使徒ゼルエル之战中,丽驾驶零号机进行自杀式特攻,当零号机来到地面以后,丽有一个拉动操纵杆的动作,紧接着我们就能够看到零号机飞奔起来。根据第2话中真嗣的“行走”,我们可以确定丽这里的“奔跑”必然也是需要驾驶员进行“跑”这一动作的思考,机体才会有所反应,而操纵杆在这里则成了用来调整力度的装置,“慢跑”和“飞奔”就是通过操纵杆来进行调节的。

3.第六使徒ガギエル之战中,二号机最后用力撬开使徒的嘴,此时身为驾驶员的明日香有一句很清楚的台词:

这也可以充分说明,仅凭操纵杆是无法直接令EVA行动起来的,操纵杆只能是个“辅助”的装置而已,真正的“源动力”来自于驾驶员的精神控制。EVA研究站http://www.cnnerv.com

回答者:OriginalX

整理自EVA吧解惑专区

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